HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900　172.5mm

高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。自転車用ディスクブレーキセット。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。SRAM RIVAL 1シフター・ブレーキレバー（油圧式）。全く駆動ロスを感じません。TOKEN TK868TBT 103mm JISスクエアテーパー　チタンアクスル。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。新品 Magene QED チェーンリング 50-34　軽量チェーンリング 12。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。campagnolo chorus ブレーキキャリパー。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。SHIMANO クランクセット。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。SHIMANOシマノ スプロケット デュラエース CS-9000 11-25T⑤。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。パーツ Vittoria CORSA PRO SPEED 28C。R8000 STI.FC.FD.RDBRセット。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。FIZIK VERSUS EVO ANTARES R3 kiumレールTEST版。SHIMANO ClariS R2000 コンポセット。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。シマノ105 PD-R7000 SPD-SL ビンディングペダル。パーツ CycleOps PowerTap PRO/Mavic Open Pro 32H。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。SILVA コルナゴ ストラップ ARABESQUE MASTER KRONO。Campagnolo Veloce リアディレイラー シルバー。重量は725g（170mm、53×39T）で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。SRAM 12速 MTBリアディレイラー シフターセット。Shimano RS ホイール 622x15-18C 11速 前後セット。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。DAHON visc evo 純正前後ホイール　451 74mm 130mm。Vision エアロバー TTバー。